Небольшое историческое вступление:

В настоящее время концерн «Toyota Motor» является одной из крупнейших коммерческих формаций, специализирующихся на автомобилестроении. Компания начала свой путь с изготовления автоматических швейных машин. К слову этот момент отражен непосредственным образом в логотипе Toyota, выполненном в виде своеобразной ткацкой петли.
Начиная с 30-х годов прошлого века, компания запустила отдел по производству автотехники. С середины 30-х стала активно осваиваться отрасль автомобилестроения с применением бензиновых моторов.

Один из первых двигателей, который стал широко использоваться в составе грузового транспорта, был поставлен на конвейер через год после этого события.
В настоящее время компания Toyota – это передовой производитель гибридной автотехники, использующей технологию GSD.

История становления производственной базы погрузочной автотехники Toyota

Начало производства погрузчиков в Японии:

С конца 30 годов, в преддверии Второй мировой войны, японские конструкторы разработали и выпустили один из первых автопогрузчиков. Также на территории Японии в довоенное время была выпущена небольшая партия погрузочных машин на электроприводе грузоподъемностью до 3-х тонн.
В период оккупации японских островов на их территорию было завезено некоторое количество погрузочной техники зарубежного образца (это было сделано из необходимости разгрузить сопровождающие военные суда). Именно тогда, увидев совершенство импортной техники, японские инженеры приняли решение запустить производство автопогрузчиков собственного образца.

Перспективой выпуска новых японских погрузчиков заинтересовались оккупационные силы США. Это дало старт примерно десятку предприятий Японии к разработке, производству и выпуску погрузочной техники. Однако тяжелое экономическое положение того времени внесло свои коррективы, и эта идея ушла на покой.
Но в 50-х годах японские власти приняли решение поддержать производство погрузчиков – именно на этой волне компания Toyota и наладила масштабное производство собственной погрузочной техники.

Начало масштабного производства, расширение производственной базы и выход на международный рынок 

Первый концепт погрузчика был выпущен компанией Toyota в 55-м году. Он обладал грузоподъемностью в 1 тонну и работал от бензинового привода. По сути, это был прототип, который отправился на испытания в рамках автозавода, где инженеры могли бы скорректировать и проконтролировать работу всех его систем. Разработчики проводили тщательный анализ и занимались сбором данных в течение 3-х месяцев, после чего было принято решение запустить серийное производство серии автопогрузчиков Toyota LA.
После успеха этой первой модели Toyota стала непрерывно обновлять линейку собственной погрузочной техники, дополняя ее новыми моделями, включая LAW, LD (дизельные варианты) и LE (погрузочные машины на бензине). Вместе с конструкционными модификациями стремительно росли и технические характеристики оборудования, включая показатели высоты подъема, маневренность и грузоподъемность.

К концу 50-х годов прошлого века Toyota обретает статус лидера в производстве погрузочной техники и комплектующих к ней на мировом рынке. И все благодаря исключительным эксплуатационным качествам, присущим технике от данного производителя.

Как известно в 70-х годах наблюдался нефтяной кризис, что ударило по экономики большинства крупных стран. Не обошло это явление и Япония. Тем не менее, Toyota продолжала занимать почетное место среди немногих компаний, получавших стабильную прибыль в эти непростые времена.

К концу этого же десятилетия наметилась новая тенденция построения технологических принципов корпорации. В большей степени новые требования, связанные с экологией и чистотой окружающей среды, стали толчком к организации компанией еще одного отдела, в рамках которого был налажен выпуск новых, экологически безопасных погрузчиков с электроприводом.

Как развивалась компания в начале XXI века

Начало 2000-х – период, в который инженеры Toyota продолжали усиленно обновлять модельный ряд электрических погрузчиков трехопорного типа. В середине двухтысячных инженеры компании инициировали разработку и производства погрузочной техники, ориентированной на рынок стран СНГ. Такие машины отличались высокими показателями грузоподъемности.
Одной из последних разработок компании является погрузчик Toyota, относящийся к серии 8. Официально этот агрегат был презентован в Японии в 2006 году. В настоящее время погрузчики от данного производителя по-прежнему остаются наиболее популярным вариантом современной погрузочной складской техники.