Один из главных принципов классификации вилочных погрузчиков базируется на типе привода. Этот фактор один из основополагающих т.к. бензиновые, дизельные, газовые и электрические двигатели отличаются рядом преимуществ и недостатков, характеризующих пригодность техники для выполнения конкретных задач. Погрузчики с ДВС используются в России гораздо чаще более экологически безопасных электрических моделей, не только потому, что законодательные ограничения на эксплуатацию в стране более мягкие, чем скажем в ЕС, но и в силу неоспоримых преимуществ.

Кому выгодно купить бензиновый погрузчик

Самая главная причина популярности складской спецтехники с ДВС – ее неприхотливость. Несмотря на то, что обслуживание таких погрузчиков более трудоемкий процесс, по сравнению с моделями оснащенными электроприводом, при правильном подходе они смогут работать на открытых площадках и даже зимой намного более эффективно. Эксплуатация в помещении также возможна, но с учетом выхлопных газов, только при условии включенной системы вентиляции достаточной для их отвода. На практике так часто поступают на больших промышленных складах с высокими потолками. Кроме отсутствия особых требований к условиям хранения и пользования, бензиновые погрузчики могут похвастаться рядом других преимуществ:

1. Самая низкая стоимость по сравнению с моделями с аналогичными характеристиками, но работающими на электричестве или дизельном топливе.
2. Возможность апгрейда. Бензиновый ДВС, можно дополнить ГБО, и после этого смело использовать его в закрытых складах, даже если на них хранится пищевая или фармацевтическая продукция, требующая специфических условий.
3. Минусовые показатели термометра не единственный фактор, от которого защищены бензиновые погрузчики. Их можно не опасаясь последствий эксплуатировать в экстремальных условиях – грязь, пыль и даже химически агрессивная среда, в разумных пределах, не представляют для них опасности.
4. Покупка топлива не составит труда и разового заполнения бензобака более чем достаточно для длительной работы без остановок на подзарядку, как это бывает с электрическими машинами.
5. Все бензиновые ДВС характеризуются высоким параметром динамичности и идеально подходят для работы на высокой скорости, но в ущерб равномерности тяги.

Естественно, что бензиновый привод в погрузчике обладает теми же особенностями что и в другой технике, например электронным зажиганием, но это не единственное отличие от дизеля. Двигатель на более горючих углеводородах не настолько требователен к качеству топлива, его легче обслуживать, а еще он при работе создает меньше шума. В конструкции также предусмотрено наличие предпускового подогревателя, повышающего температуру цилиндров, благодаря которому двигатель без труда заведется даже при самых неблагоприятных условиях.

Что касается недостатков, то они также очевидны – бензин стоит дорого, и расходуется его при работе погрузчика, особенно на пике его возможностей, внушительное количество. Кроме того ДВС представляет опасность для окружающей среды по причине выхлопных газов. Это можно скомпенсировать благодаря катализаторам и сажеуловителям.

Среди самых популярных брендов в мире, пальму первенства держит «Toyota», а также ряд других японских брендов «Nissan», «Mitsubishi», «TCM» и «Komatsu». В России вместе с ними часто приобретают германскую, китайскую и украинскую технику.